قیمت ناودانی هموزن اروپا

ناودانی هموزن اروپا چیست؟

پروفیل‌های ناودانی UNP موجود در بازار ایران، همانطور که به ناودانی‌های اروپایی معروف هستند، ویژگی برجسته‌ای دارند که شامل وزن بیشتر نسبت به ناودانی‌های ایرانی می‌شود. این وزن اضافی به دلیل ضخامت بالای آن‌هاست. ناودانی های اروپایی معمولاً از سایز 40 آغاز و تا 400 ادامه دارند. این نوع ناودانی‌ها بیشتر در پروژه‌های صنعتی یا ساختمانی بزرگ مورد استفاده قرار می‌گیرند که نیاز به ضخامت بیشتری دارند.

کاربرد ناودانی هموزن اروپا

همان طور که گفته شد ناودانی هموزن اروپا در داخل کشور و طبق استاندار های اروپا تولید می ­شود. ناودانی هموزن اروپا از نوع ناودانی سنگین است که زمینه کاربردی متفاوتی دارد. این نوع از ناودانی به دلیل این که سنگین است برای زمینه مشخصی استفاده می شود. در ساختمان سازی و فعالیت های صنعتی بزرگ از ناودان هموزن اروپا استفاده می شود.

این ناودانی دارای استحکام بالا و عمر مفید بیش تری است. طبق تحقیقاتی که بر روی انواع ناودانی انجام داده اند ناودانی هموزن اروپا در صورت بروز زلزله در ساختمان های بزرگ سالم مانده اند. کاربرد ناودانی هموزن اروپا به دلیل اینکه در انحصار است و زمینه مشخصی را  شامل می شود به همین دلیل خریداران آن ها نیز خاص هستند. در پروژه های بزرگ ساختمانی مثل مجتمع سازی، ساخت پل و غیره از ناودانی هموزن اروپا استفاده می شود. استفاده از این ناودانی در صنایع بزرگ  است و می تواند بخش مهمی از صنعت ساخت و تولید را تامین نماید.

وزن ناودانی هموزن اروپا

از آن جایی که شناختیم ناودانی چیست و چه کاربردی دارد حال نوبت به بررسی وزن این سازه پر کابرد و مفید می رسد. به طور کلی ناودانی به دو نوع سبک و سنگین تقسیم می شود که این وزن بر اساس تطابق با جدول اشتال تعیین می شود. ناودانی های سبک از میزان مشخص شده در جدول اشکال پایین تر هستند و این وزن در قیمت آن ها نیز تاثیر گذار است. ناودانی سنگین نیز مطابق با جدول یاد شده است.

ناودانی هموزن اروپا در سایز های فی مابین هشت تا بیست و چهار تولید می ­شود که هر سایز وزن مخصوص به خود را دارد البته لازم به یادآوری است که وزن ناودانی هموزن اروپا از نوع سنگین است. وزن ناودانی هموزن اروپا در کیفیت و قیمت ان تاثیر گذار است. تولیدکننده و مراکز عرضه این نوع از ناودانی باید از آخرین تغییرات و استاندار هایی که از سوی شرکت  های اروپایی اعمال می ­شود اطلاع داشته باشند تا بتوانند محصولی به روز تولید نمایند که وزن آن ها نیز دقیق باشد.

قیمت ناودانی های اروپایی

UNP، که در بازار به آن‌ها "ناودانی سنگین" نیز گفته می‌شود، نسبت به ناودانی‌های ایرانی بالاتر است که این امر به دلیل کیفیت بالاتر و وارداتی بودن آن منطقی به نظر می‌رسد. در بازار ایران، ناودانی های اروپایی عمدتاً از تولیدات کشورهای ترکیه، روسیه و چین هستند که استانداردهای اروپا را رعایت می‌کنند. با این حال، بیشتر خریداران ناودانی‌های ترکیه‌ای را ترجیح می‌دهند. این نوع ناودانی‌ها در پروژه‌های صنعتی و ساختمانی بزرگ به روش‌های مختلفی استفاده می‌شود، از جمله در بادبندها به صورت تک یا جفت، در تیرها، ستون‌ها به صورت جفت و همچنین در ساخت خرپاها به صورت جفت. ناودانی‌ها به دو روش نورد سرد (شکل‌دهی ورق‌های فولادی با استفاده از خم کردن و پرس) و نورد گرم (از طریق نورد شمش فولادی) تولید می‌شوند.

قیمت ناودانی هموزن اروپا

اصلی ترین مساله ای که در خرید ناودانی هموزن اروپا مورد نظر است همان قیمت ناودانی است. عوامل مختلفی بر قیمت یک محصول تاثیر گذار است که ناودانی هموزن اروپا نیز این قاعده مستثنا نمی ­باشد. از ان جایی که ناودانی هموزن اروپا در صنایع و ساختمان سازی­ های بزرگ به کار می ­رود بنابراین قیمت متفاوتی دارد اغلب خریدارن تمایل به خرید عمده آن دارند.

در عرضه عمده به دلیل حذف واسطه یک مرحله افزایش قیمت کم می شود و منجر می  گردد محصول با قیمت مناسبی که به نفع خریدار است به دست وی برسد. از سوی دیگر به دلیل این که وزن، جنس و قیمت ارز نیز درقیمت روز ناودانی هموزن اروپا تاثیر گذار است باید در هنگام خرید به مساله قیمت ارزو وزن این سازه توجه کنیم. چنان چه خریدار بخواهد این ناودانی را از خارج از کشور تهیه کند باید مبلغ بیش تری بپردازد اما با تولید ناودانی هموزن اروپا در داخل کشور قدم بزرگی به نفع خریدار و تولید کننده است. این ناودانی به دلیل اینکه بر اساس استاندار های به روز تولید می ­شود و در داخل کشور است به سود تولید کننده نیز می  باشد.